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 鲜为人知的1932——中日首次空战
发布时间：2006年8月2日作者：章晓
事变后第八天——2月5日，中国空军的机群终于出现在上海的天空，与日空军交锋，揭开了中日现代战争史上第一次空战的序幕。
2月5日，停泊在黄浦江上的***航空母舰“凤翔号”缓缓移动巨大的身躯，择准 风向。舰载攻击机依次进入甲板跑道，冲上雾霭初开的天空。据战后的日军飞行 员回忆，此刻还差几分钟到十点。先后有九架“13式”舰载攻击机起飞后后编队到达闸北上空实施轰炸。
日机编队随后又飞往上海北部真茹轰炸中国军队通讯基地。3号日军舰载攻击机（三菱2MT2型）机组成员有藤井大尉、失部大尉、荒木航空兵等三人。当他们飞临真茹上空时，地面上的中国军队的高射炮、机枪和步枪频频开火，在空中织成一 片火网。藤井想再次降低飞行高度，以求得更精确的命中率。但在左躲右闪之间 ，机翼已被炮火洞穿。滕井大尉即刻命令投弹。地面炮火更加猛烈，日机编队顿时打乱，各自选择方向挣脱火网的围剿。
突然，高空传来阵阵陌生的轰鸣，日军飞行员抬头望去，只见有九架草绿色的战斗机呼啸着冲出云层，它们从高处压来，日军飞行员发现这些战斗机全部涂有中国的国徽，不得不仓猝迎战。
据民国时期出版的《空军抗战纪》载：这九架军机分别是一架德制的容克—47型 、五架美制的道格拉斯型、一架英制林柯克型和两架美制柯塞型战斗机。除了林柯克型，这些战机的性能在当时是弱于***的“13式”战斗机系列的。这九架中国军机上共有战斗人员十七名。
航空第六队五架九人——
编号P-6：队长黄毓沛、飞行员黄国聪
编号608：分队长蒋孝棠、飞行员吴星泉
编号607：飞行员黄现奏、赵庆昌
编号602：飞行员胡伟克、余正平
编号610：飞行员朱达先（单独）
航空第七队四架八人——
编号501：副队长秦宗藩、分队长张毓衍
编号701：飞行员朱嘉鸿、谭以德
编号702：飞行员谢廷藩、杨鸿鼎
编号704：飞行员黄正裕、龙怍炎
我军战机在当日晨七点半，相继从南京机场起飞，经过昆山附近时，发现了腾井大尉带领的三架敌机编队。追至真茹上空时，敌机编队被我地面炮火打散。我军 居高临下，反复用机枪扫射，弹雨倾泻在蛇行般扭动的敌机身上。腾井大尉的座 机被我军航空第六队的五架战机死死咬住，一串串火光鞭子似的向藤井抽来。几 起几落，他乘坐的“13式”舰攻机双翼间的立柱被击断，木制机舱被击穿，碎屑飞溅。尽管日机陷入了上下夹击之中，他们却放弃了逃遁的机会，开始顽强地与 我军战机展开厮杀。但负伤的藤井座机已经失去了飞行的性能， 摇摇晃晃向低空
滑翔下去……，猛地，一团密集的高射炮火把他的战机紧紧裹住，弹舱被击中， 油箱起火。刹那间，它变成一团暗红色的爆炸火球，吐出支离破碎的机身来。这是***空军第一次在中国战场上损失战机和飞行员。
随后的六架敌机编队在我军地面炮火的攻击下，又遭遇我空军驱逐，开始回避这一空域。我军战机乘势展开攻击。两架敌机被击中起火，它们拖着浓黑的烟柱朝 南翔方向栽倒下去。其中一架“13式”舰攻机勉强飞回了“凤翔”号，另一架最后在真茹东站西南处的杨家桥空地上坠落。
中国空军终于露面了。在当天上海的《申报》上，刊登了参战空军将士通电全国的文告，誓词曰“誓抗强梁，爰用集结，以图自己，海枯石烂，此志不谕”。
空中激战仍在继续。“凤翔”号航母又有三架“13式”舰攻机和三架“中岛”AINI型 舰载战斗机再次向真茹上空袭来。损失三架战机以后，这一次他们格外小心。我 军航空第六队的四架战机——三架双座“柯塞”式和一架单座双翼“林柯克”这 时正在真茹上空警戒。驾驶“林柯克”的飞行员叫朱达先，是一位印度籍的青年 人。他们发现西南方向的视野中跳出几个小黑点，便拉起机头躲入高空浓云之中 设伏，伺机向日机发动奇袭。云层下，由平林大尉率领的三架“13”式嗡嗡飞来 ，机翼两端太阳徽记已经渐渐能够辨清……朱达先的“林柯克”首当其冲，后面
三架“柯塞”式紧紧跟随而来，向日机发起俯冲攻击。突如其来的的敌情，让平 林大尉着实吃了一惊，他一眼就认出了那架“林柯克”，它灵巧的动作比后面稳 重的“柯塞”式更富有威胁性；它的航速比“13” 式快十余英里，火力与其不相 上下，是***空军打击的重点。
凭着娴熟的战术动作，日机躲过了中国空军的首轮攻击，他们的编队跃上了高处 。平林大尉和另一领队所茂八郎大尉整理好各自的队形后，对这四架中国战机实 施分割歼灭。其中又以所茂八郎大尉率三架“中岛”集中攻击那架“林柯克”。 交战的空域内没有中国军队的防空火网，这是一场纯粹的空战。
朱达先正欲重新抢占高点，忽然发现三架“中岛”AINI型舰载攻击机以不同的方 向从高空接近直角向自己的“林柯克”压来。他环顾左右，又见友邻的三架“柯 塞”式分别与三架“13”式纠缠。朱达先只好孤机一人，凭着飞机性能上的优势 ，躲避“中岛”们猛烈的火力围剿。日军飞行员看得出对方是想寻找机会，咬住 一架，突出围攻，但他们决不给他可乘之机。 “林柯克”攻击再一次扑空。当它 低下机头尚未腾空跃起的时候，“中岛”们又一次集中火力把它压制在下面。几 个回合以后，“林柯克”的机翼上已经出现多处透亮的弹孔，机身渗出屡屡青烟
。它对方力量，它的灵巧，如同被重创的身体因疼痛而反应迟钝。所茂八郎又重新占据高位，狠狠俯冲下来，大胆逼近…..在五十年后由***人中山雅洋撰写的 《中国的天空》一书中，记录了所茂八郎当时的空战回忆，他说，此刻，他在逼近的距离中看得清楚中国空军飞行员那张黝黑的面孔和绿黄色飞行服上的小翻领了……所茂八郎果断用前舱机枪射击，利用俯冲的惯性又仰首爬升，他看到了中国空军飞行员身上鲜血淋淋。他是第一个击落中国战机的***军人。
据仅存的资料记载，朱达先原是广东航空队的飞行员，印度籍华人。他的印度名 字叫什么？现已无法得知。他在广东追随北伐革命，最先在“中山航空队”服役 ，用自己名字的谐音取了这个中国名字。此刻，朱达先头部和胸部中弹，鲜血涌 出了飞行帽，血滴被机舱里的气流卷起溅上了面前的挡风玻璃。日军飞行员发现 这架被击中的敌机仍然挣扎着不想坠落，摇摇晃晃向自己的基地飞去。他们再次 袭来，非要逼迫这架敌机坠地焚毁才善罢甘休。他们一直追到我军防空火网的边 缘，被密集的炮火阻击，才侧翼转弯飞离远去。
在这场短暂的空战中，我军的三架“柯塞”式看见“林柯克”被击中后，无心恋 战。飞行员们为了朱达先的安全，被迫撤出战斗。他们飞回我军防空火炮控制的 空域，去寻找战友的下落。***的战事记录中有一段平林大尉的回忆，他对未能 击落三架“柯塞”，眼睁睁看着它们飞回防空火网而感到遗憾，并且在回程中发 现自己的座机被中国空军击中，留下了十几个弹孔。
朱达先驾驶的“林柯克”挟烟带火，像重伤的士兵带着爬回战壕的渴望在中途倒 下：它迫降在真茹附近的田野上，跌跌撞撞，摔断了机翼，贴倒在土地母亲的身 上。民间传说朱达先被中国士兵从飞机残骸中抢救出来时，尚有一丝呼吸。后来 ，他被送进上海租界的一家医院治疗，又被***浪人所害。这究竟是否真情？倒成了一个历史之谜。
朱达先，中日首次空战中为国殉难的第一位英雄。
2月6日后，空战突然沉寂几天。中国空军接到密令，要轰炸***航空母舰。日军急欲寻找战机，与我决战。
首轮空战的第二天是2月6日，敌我双方的战机不约而同向对方的机场和阵地扑去。
由北向南：中国空军飞临闸北，七架战机列队向地面的十九路军官兵摇动双翼致 敬，没有敌机应战。
有南往北：昨日初战得胜的一对搭档，平林大尉率“13式”舰攻机和所茂八郎率“中岛”AINI型舰载战斗机共同编队向真茹机场悄悄逼近。
真茹机场上九架军机正在试车升温，准备出击。机头螺旋桨嗡嗡飞转，变成了一 朵朵浅绿色的巨伞，三角枕木牢牢顶住颤动的前轮。昨天被击落的那架“林柯克 ”的姊妹，当时中国空军仅存的一架“林柯克”被地勤人员擦拭得干干净净。它的主人是第六航空队副队长黄毓全，刚中断了新婚蜜月返回战场。黄毓全此刻正在机群中巡视，忽然听到地勤人员惊恐地呼喊“敌机！” “敌机！”
他抬眼张望：三架“13式”和三架 “中岛” 的形影由豆粒一般逐渐涨大。按此 速度，几分钟之内，它们便会飞临机场的上空，把地面上的飞机炸为废铁！
警报。没有预警时间的警报如同丧钟！
黄毓全吼叫着命令：“升空!”“全部升空！”
他用手势指挥着一架架战机莽莽撞撞地驶向跑道，它们先后总算是离开了陆地， 冲上了天空，钻进了流动的阴云。当黄毓全跑向自己的座机——那架已经发动了 的“林柯克”时，“13式”投下的炸弹开始落在机场上，“轰！”“轰！”跑道 上炸出了弹坑，简易的机棚被气浪掀上了天。黄毓全冒死在弹片横飞的跑道上奔 跑，他跳上机翼，纵身坐进机舱，驾驶战机在坑洼不平的跑道上奋力提速，“林 柯克”弹弹跳跳，勉强飞离了跑道。
然而，这架“林柯克”就像一群鹰鹫爪下的一只孤零零的大鸟，在劫难逃。这架 中国空军唯一剩下的单座战斗机，正是日军要全力歼灭的对象，要把它从中国空 军装备系列表上彻底抹去。就在“林柯克”振翅升空的那一刻，完成了第一轮攻 击的日机，正好掉转了机头，从高空向低空的“林柯克”俯冲下来，猛烈开火。 黄毓全操纵飞机正在低速中爬高，日机射出的枪弹撵了上来，他只觉得“林柯克
”像是被人拉住了扬起了的衣衫，奋力而不达。“林柯克”中弹后机翼折断，油 箱起火，弹药炸开。黄毓全昂起的头颅猝然垂下，血肉与机舱一起燃烧，悔恨和 生命一起了却。“林柯克”翻落坠地。所茂八郎再次低空掠过，留下嚣张的声浪 。后来，他第一次闻到了飞机坠毁时那种可怕的烟味，浓烈，恶心。从这一天起 ，真茹机场一直空空荡荡。打破这里的冷清和寂寞，那便是五年以后的1937年的 8月，中国空军与***空军大规模作战的故事了。
中日首次空战也在这一天以后突然沉寂。敌我双方在激战了两天之后，似乎都要反省一番？
***人得到了中国空军重新集结的情报。***海军为防偷袭，迅速把新辟的陆上 基地——日租界内的公大纱厂机场上的飞机全部撤回航空母舰。随后，又匆忙在 上海杨树浦的芝钟纺纱厂外的黄浦江岸上修建一条野战跑道，作为前进基地。
中国空军的中央第二、第四、第六航空队这期间从各处机场集中到杭州的笕桥空 军基地。九架新运到的德国“容克斯”双座战斗机，加上广东空军增援的九架新 “柯塞”，共有三十二架作战飞机在此严阵以待。他们等待着最高当局的密令： 发动总攻击，炸沉***海军的航空母舰！南京政府想要在结束淞沪战事的谈判中 ，赢得关键的几分。笕桥空军基地的位置缩短了攻击日军航空母舰的航程。
然而，天空低云绵雨。那时候，全天候的飞机还没有问世，气候限制了空战。中 国空军飞机数量有限，炸沉日军航母为战争之首要任务，不敢冒然行动，更不敢 让敌机发现笕桥空军基地的备战情况。不过，一直在寻找中国空军主力决战的日 本海军航空队却按奈不住，阴雨稍有停息，他们便又在空中寻衅挑逗。
2月11日、13日、14日日军战机均出动，利用有晴气候多次飞临闸北上空实施轰炸 ，阻止我十九路军反攻。14日这天，十余架“13式”舰载攻击机轰炸吴淞口炮台 ，我军损失惨重。 20日，数十架次的敌机轮番轰炸居民区，上百名同胞遇难。当时的上海《申报》称，现场瓦砾废墟，残体碎尸。
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